Marzec 2026: Dwie zmiany, które obligatoryjnie zabierają prawo jazdy

W marcu 2026 roku ustawodawca wprowadził dwa pakiety zmian, które redefiniują pojęcie odpowiedzialności za kierownicą. Koniec z taryfą ulgową i uznaniowością – pewne manewry oznaczają teraz automatyczną, trzymiesięczną utratą uprawnień. Analizujemy, co to oznacza dla kierowców aut o wysokich osiągach.

1. Koniec z driftem na parkingach: 3 miesiące bez uprawnień od 30 marca

Nowelizacja ustawy o kierujących pojazdami, obowiązująca od 30 marca 2026, wprowadza zero tolerancji dla zachowań stwarzających zagrożenie, niezależnie od miejsca. Kluczowe są dwa przypadki:

• Celowe wprowadzanie pojazdu w poślizg (drift): Przepis dotyczy świadomego działania, a nie przypadkowej utraty przyczepności. Co kluczowe, sankcja obowiązuje nie tylko na drogach publicznych, ale również w strefach ruchu i na ogólnodostępnych parkingach. Jeśli funkcjonariusz uzna manewr za niebezpieczny – nawet przy braku innych aut czy pieszych – jest zobowiązany do wszczęcia procedury zatrzymania prawa jazdy.
• Jazda na jednym kole (wheelie): Manewr, który dotąd kończył się mandatem, został zrównany z driftem. Motocykliści i motorowerzyści za jazdę na jednym kole również obligatoryjnie stracą uprawnienia na 3 miesiące.

Konsekwencje są potrójne:

1. Obligatoryjne zatrzymanie prawa jazdy na 3 miesiące.
2. Mandat w wysokości co najmniej 1500 zł.
3. Punkty karne (w skrajnych przypadkach, przy stworzeniu zagrożenia, grzywna może wzrosnąć do 5000 zł, a liczba punktów do 22).

W praktyce oznacza to, że nawet pozornie niewinna zabawa na pustym placu kończy się przymusową przerwą od prowadzenia pojazdów.

2. Pułapka +50 km/h teraz także poza miastem od 3 marca

Druga istotna zmiana, która weszła w życie już 3 marca 2026, rozszerza dobrze znaną sankcję "+50 km/h" na drogi poza obszarem zabudowanym. Do tej pory trzymiesięczne zatrzymanie prawa jazdy za rażące przekroczenie prędkości groziło wyłącznie w terenie zabudowanym.

Teraz uprawnienia stracisz również za przekroczenie dozwolonej prędkości o ponad 50 km/h na drodze jednojezdniowej, dwukierunkowej poza obszarem zabudowanym. Na drodze krajowej z ograniczeniem do 90 km/h, jazda z prędkością 141 km/h kończy się zatrzymaniem prawa jazdy. Dla właścicieli aut o wysokich osiągach, gdzie osiągnięcie tej prędkości to kwestia sekund, wymaga to absolutnej dyscypliny i świadomości konsekwencji. Policja już raportuje o pierwszych kierowcach, którzy stracili uprawnienia na podstawie tych przepisów.

Performance to Odpowiedzialność. Jak legalnie korzystać z mocy?

Nowe przepisy nie są wymierzone w pasjonatów motoryzacji. Ich celem jest eliminacja niebezpiecznych zachowań z przestrzeni publicznej. Pełen potencjał samochodu, precyzja prowadzenia i kontrola nad poślizgiem to umiejętności, które należy doskonalić w bezpiecznych, kontrolowanych warunkach – na torach wyścigowych i podczas szkoleń.

Prawdziwy performance to nie uliczny popis, ale techniczna perfekcja i świadomość możliwości pojazdu. Kluczową rolę odgrywa tu stan techniczny. Kontrola nad autem w krytycznej sytuacji zależy bezpośrednio od sprawności układu hamulcowego, geometrii zawieszenia i jakości opon. Niesprawny komponent może doprowadzić do niekontrolowanego poślizgu, który w świetle nowych przepisów będzie miał opłakane skutki, niezależnie od intencji kierowcy.

Zanim zaczniesz eksplorować granice na torze, upewnij się, że Twoje auto jest w 100% sprawne. W RS Performance specjalizujemy się w przygotowaniu samochodów do dynamicznej, ale bezpiecznej jazdy. Umów się na precyzyjną diagnostykę zawieszenia, układu hamulcowego i geometrii, by mieć pewność, że Twoja maszyna zapewnia maksymalną kontrolę.